پژو ۱۰۶ GTI با رنگ زرد درخشان (Sundance Yellow) و بدنه‌ای که به لطف بازسازی کامل، حالتی نزدیک به روز اول خود دارد، نمادی از دقت و ظرافت است. این خودرو با جزئیاتی مانند کف‌پوش‌های استاندارد ۱۰۶ GTI، ظاهری کلاسیک و اصیل را حفظ کرده است. در مقابل، سیتروئن ساکسو VTS با رنگ نقره‌ای کوارتز (Quartz Silver) و طراحی ساده‌تر، حتی بدون اسپویلر عقب، شخصیتی محتاط‌تر اما همچنان جذاب ارائه می‌دهد. ساکسو با خطوط تیز، سپرهای مسابقه‌ای و قوس‌های چرخ برجسته، ظاهری جسور و اسپرت دارد که در زمان خود جوانان را مجذوب خود کرد.

هر دو خودرو بر پایه پلتفرم مشترکی ساخته شده‌اند، اما تجربه رانندگی متفاوتی ارائه می‌دهند. پژو ۱۰۶ GTI که در سال ۱۹۹۶ معرفی شد، از موتور ۱.۶ لیتری ۱۶ سوپاپ با قدرت ۱۱۷ اسب بخار بهره می‌برد. با وزن ۹۵۰ کیلوگرم، این خودرو سریع‌ترین مدل در میان نمونه‌های مشابه خود بود و به لطف هندلینگ دقیق، رانندگی‌ای لذت‌بخش و کنترل‌شده را ارائه می‌دهد.سیتروئن ساکسو VTS که در سال ۱۹۹۷ به بازار آمد، با موتور ۱.۶ لیتری ۱۶ سوپاپ و قدرت ۱۱۹ اسب بخار، کمی قدرتمندتر است. وزن سبک ۹۳۵ کیلوگرمی این خودرو، همراه با سیستم تعلیق سفت و ترمزهای دیسکی در چهار چرخ، آن را به گزینه‌ای ایده‌آل برای رانندگی پرهیجان در جاده‌های پرپیچ‌وخم تبدیل کرده است. ساکسو VTS با شخصیت سرزنده و بازیگوش خود، به‌ویژه در مسیرهای باریک، حس و حال یک خودروی مسابقه‌ای را منتقل می‌کند، هرچند در شرایط بارانی ممکن است کمی چالش‌برانگیز باشد.در دهه ۹۰، سیتروئن ساکسو VTS با پیشنهادهای بیمه رایگان و قیمت مناسب، به یکی از پرفروش‌ترین هاچ‌بک‌های اسپرت تبدیل شد و به‌ویژه در بازار بریتانیا، بیش از ۸۰ درصد تولید این مدل را به خود اختصاص داد. این خودرو با هزینه‌های نگهداری پایین و طراحی جذاب، گزینه‌ای رویایی برای رانندگان جوان بود. پژو ۱۰۶ GTI هرچند کمی گران‌تر بود، اما شایعاتی درباره کاهش هزینه‌های بیمه آن نیز وجود داشت که آن را به رقیبی جدی تبدیل کرد.امروزه، این دو خودرو به دلیل کمیاب شدن، به‌تدریج به جمع خودروهای کلاسیک پیوسته‌اند و قیمت‌هایشان رو به افزایش است. قیمت یک ۱۰۶ GTI در بازار دست‌دوم از حدود ۲۰۰۰ پوند شروع می‌شود و در نمونه‌های باکیفیت به ۱۳,۰۰۰ پوند می‌رسد. ساکسو VTS نیز به دلیل محبوبیت و عملکرد فوق‌العاده، در میان کلکسیونرها و علاقه‌مندان به خودروهای کلاسیک طرفداران زیادی دارد. با این حال، یافتن قطعات یدکی برای این خودروها دشوارتر شده و نیاز به ارتباط با انجمن‌های تخصصی برای نگهداری آنها وجود دارد.