اگر در ماههای اخیر قیمت خودروهای داخلی و خارجی را در بازار آزاد دنبال کرده باشید، احتمالا شوکه شدهاید! از روزی که پژو ۲۰۷ به رقم ۳ میلیارد تومان رسید و ارزانترین خودرو داخلی از شرکت سایپا به باشگاه میلیاردیها پیوست، بازار خودرو مثل سابق نشد و قدرت خرید مشتریان به خط فقر رسید. متاسفانه شرایط جنگی و تورم افسارگسیخته کنونی دو عامل مهم برای گرانی خودرو در حال حاضر هستند.
انفجار قیمت پراید وانت
اگر سری به پلتفرمهای درج آگهی خودرو مثل دیوار بزنید، با قیمتهای عجیب و غریبی مواجه خواهید شد که شما را حیرت زده میکند. برای مثال پراید مدل ۸۷ به رقمهای نیم میلیارد به بالا رسیده و اگر خیال خرید خودرویی با همین مدل از ایران خودرو داشته باشید، باید تا ۷۰۰ الی یک میلیارد تومان بودجه داشته باشید.
یکی از خودروهایی که سایپا در حال حاضر تولید آن را ادامه میدهد، پراید وانت است که در بازار آزاد به مرز ۱.۲ میلیارد تومان رسیده و بسیاری از مالکان و مشتریانش را شوکه کرده است. جالب اینجاست که پراید ۱۵۱ نه از امکانات سطح بالایی برخوردار است و نه مشخصات فنی و ظاهر آن چنانی دارد. چرا بازار به چنین محصول سادهای ارزش ۱ میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومانی داده است؟
اگر به سه سال قبل بازگردید، میتوانید با قیمت فعلی پراید وانت، یک دستگاه خودرو چینی صفرکیلومتر از درب کارخانه تحویل بگیرید که امکانات رفاهی و ایمنی مطلوب و ظاهر و فضای داخلی زیبا دارد. تورم بلایی بر سر صنعت خودرو آورده که با بودجه ۱ میلیارد تومانی میتوان پراید وانتی را خریداری کرد که نه استحکام لازم برای حمل بار دارد و نه آپشن خاصی که از جان سرنشینان در موقع لزوم محافظت کند!
یک میلیارد و ۲۰۰ برای ۹۰۰ کیلوگرم خودرو!
وقتی به مشخصات کلی پراید ۱۵۱ نگاه میکنیم، میبینیم که خودرویی با ۹۰۰ کیلوگرم وزن است و اگر بخواهید براساس وزن آن حساب کنید، باید به ازای هر یک کیلوگرم از آن، ۱ میلیون و ۳۳۳ هزار تومان هزینه کنید! آزاد شدن فنر قیمت خودرو همزمان با آغاز جنگ رمضان، آسیبهای شدیدی به اقتصاد کشور و به ویژه بازار کالاهای مصرفی وارد کرد.
به اعتقاد کارشناسان بازار، در صورت تداوم وضع موجود و گرانیهای پیاپی، خریداران واقعی از واقعیت بازار دورتر میشوند و دیگر خرید خودرو واقعا تبدیل به آرزویی دست نیافتنی میشود. باید به حال بازاری که ارزانترین و بیکیفیتترین محصولش برای مردم آرزوست، خون گریست!